Не, серийно его понятно никто не будет производить, он сотнями никому не нужен, думаю. Россия от АН-70 отказалась, теперь там 100% украинских комплектующих, и Ростов отпадает. Так что ХЗ, но где-то же собирали.
ПРОГРАММА СОЗДАНИЯ СРЕДНЕГО ВОЕННО-ТРАНСПОРТНОГО САМОЛЕТА АН-70 БУДЕТ РЕАЛИЗОВАНА В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ - ВЯЧЕСЛАВ БОГУСЛАЕВ
Программа создания среднего военно-транспортного самолета Ан-70 будет реализована в любом случае. Такое мнение высказал депутат Верховной Рады Украины, председатель совета директоров ОАО "Мотор Січ" Вячеслав Богуслаев. "В бюджете Украины предусмотрены и выделяются деньги. Пока у нас в программе два самолета. И даже если российские военные не созреют, мы все равно сделаем эти два самолета, потом еще два. Будет у нас эскадрилья, а затем, наверное, и транспортный полк. Это обязательно", - сказал В.Богуслаев. Он напомнил, что "Мотор Січ" в кооперации с Московским машиностроительным производственным предприятием "Салют" делает двигатель для самолета Ан-70. "Я как член украинского парламента должен сказать, что по вопросу Ан-70 у нас полное единодушие. Несмотря на некоторые политические распри между фракциями, когда речь идет о самолете Ан-70 все голосуют "За". Вот такой подъем. Я бы хотел, чтобы такой подъем был и в России, Минобороны РФ", - сказал В.Богуслаев. Он отметил, что по его информации, вопрос по самолету Ан-70 с российскими партнерами уже почти решен. "По крайней мере, возобновлены программы по полетам на испытательных комплексах в России. Намечены сроки, когда мы должны доложить об устраненных замечаниях и по двигателю, и по самолету", - сказал В.Богуслаев. Программа создания оперативно-тактического военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 реализовывалась РФ и Украиной на основании межправительственных соглашений от 1993 года и 1999 года. Заказчиками выступили Минобороны двух стран. Между тем в 2006 году руководство министерства обороны РФ заявило о выходе из программы Ан-70, мотивируя это тем, что основным российским самолетом Военно-транспортной авиации (ВТА) является Ил-76. В настоящее время решается вопрос о возобновлении полномасштабного участия России в программе создания Ан-70, передает «Интерфакс-АВН».
Ну и? Обычные байки политиков. Хотя да, не исключаю, что Ан-70 могут производить в Ростове. В Харькове - не в ближайщие несколько лет(это еще и при тотальной смене руководства страны).
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-04-02 04:51 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-02 06:29 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-02 08:29 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-02 08:32 am (UTC)Очень интересная штука - почитай.
no subject
Date: 2009-04-02 08:35 am (UTC)Пишу как человек, имеющий некоторое отношение к заводу, где они должны[могут] производиться[в Украине]
no subject
Date: 2009-04-02 08:46 am (UTC)Сейчас его еще порядком модифиировали, насколько мне известно.
Вроде ВВС Украины или заказала 5 штук, или еще планирует...
no subject
Date: 2009-04-02 08:47 am (UTC)На мертвом ХАЗе? Или в Ростове?
Или [щас ржать буду] на КБшном Авианте(который какбе не завод для серийного производства ;) )
no subject
Date: 2009-04-02 08:58 am (UTC)За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 02:54 pm (UTC)Программа создания среднего военно-транспортного самолета Ан-70 будет реализована в любом случае. Такое мнение высказал депутат Верховной Рады Украины, председатель совета директоров ОАО "Мотор Січ" Вячеслав Богуслаев.
"В бюджете Украины предусмотрены и выделяются деньги. Пока у нас в программе два самолета. И даже если российские военные не созреют, мы все равно сделаем эти два самолета, потом еще два. Будет у нас эскадрилья, а затем, наверное, и транспортный полк. Это обязательно", - сказал В.Богуслаев.
Он напомнил, что "Мотор Січ" в кооперации с Московским машиностроительным производственным предприятием "Салют" делает двигатель для самолета Ан-70.
"Я как член украинского парламента должен сказать, что по вопросу Ан-70 у нас полное единодушие. Несмотря на некоторые политические распри между фракциями, когда речь идет о самолете Ан-70 все голосуют "За". Вот такой подъем. Я бы хотел, чтобы такой подъем был и в России, Минобороны РФ", - сказал В.Богуслаев.
Он отметил, что по его информации, вопрос по самолету Ан-70 с российскими партнерами уже почти решен. "По крайней мере, возобновлены программы по полетам на испытательных комплексах в России. Намечены сроки, когда мы должны доложить об устраненных замечаниях и по двигателю, и по самолету", - сказал В.Богуслаев.
Программа создания оперативно-тактического военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 реализовывалась РФ и Украиной на основании межправительственных соглашений от 1993 года и 1999 года. Заказчиками выступили Минобороны двух стран.
Между тем в 2006 году руководство министерства обороны РФ заявило о выходе из программы Ан-70, мотивируя это тем, что основным российским самолетом Военно-транспортной авиации (ВТА) является Ил-76.
В настоящее время решается вопрос о возобновлении полномасштабного участия России в программе создания Ан-70, передает «Интерфакс-АВН».
Re: За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 02:56 pm (UTC)Хотя да, не исключаю, что Ан-70 могут производить в Ростове. В Харькове - не в ближайщие несколько лет(это еще и при тотальной смене руководства страны).
Re: За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 03:00 pm (UTC)Re: За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 03:02 pm (UTC)Re: За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 03:00 pm (UTC)Авиант тоже что-то может ;) http://www.aviant.ua/1947.html
Re: За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 05:32 pm (UTC)Re: За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 05:38 pm (UTC)и оставить только одну партию в парламенте - расстрельную.
Re: За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 05:41 pm (UTC)Re: За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 05:41 pm (UTC)Re: За 2009й год новость
Date: 2009-04-02 05:50 pm (UTC)Я тоже хочу