Кхкхкх... ))))
Apr. 16th, 2009 05:18 pmЗаменят на велосипедиста
Вместо Николая Малых гендиректором Уралвагонзавода станет Олег Сиенко
Государство, единственный акционер Уралвагонзавода (УВЗ), крупнейшего в стране производителя танков и грузовых вагонов, больше не доверяет руководство предприятием Николаю Малых, занимавшему кресло гендиректора УВЗ больше 10 лет. С сегодняшнего дня новым руководителем УВЗ станет Олег Сиенко, председатель совета директоров «Газкоммерца» и президент Федерации велосипедного спорта России. Источники РБК daily в отрасли полагают, что в первую очередь г-н Сиенко займется усилением контроля за финансовыми потоками предприятия.
читать дальше
Короче, вопрос двигателя на грядущем Т-95, можно считать решелым - педальная Х-образная тяга ))))
Но больше всего меня шокировало следующее:
При этом в феврале 2009 года президент РЖД Владимир Якунин рассказывал о большом проценте брака в продукции завода. Причем если в первом квартале 2008 года РЖД забраковали 30% поставленной продукции, то в первом квартале 2009 года — уже 42,8%.
Это вообще, простите мой французкий, ёбу дать можно.
Как они танки, после такого, делают-то?!.. 0_о
Вместо Николая Малых гендиректором Уралвагонзавода станет Олег Сиенко
Государство, единственный акционер Уралвагонзавода (УВЗ), крупнейшего в стране производителя танков и грузовых вагонов, больше не доверяет руководство предприятием Николаю Малых, занимавшему кресло гендиректора УВЗ больше 10 лет. С сегодняшнего дня новым руководителем УВЗ станет Олег Сиенко, председатель совета директоров «Газкоммерца» и президент Федерации велосипедного спорта России. Источники РБК daily в отрасли полагают, что в первую очередь г-н Сиенко займется усилением контроля за финансовыми потоками предприятия.
читать дальше
Короче, вопрос двигателя на грядущем Т-95, можно считать решелым - педальная Х-образная тяга ))))
Но больше всего меня шокировало следующее:
При этом в феврале 2009 года президент РЖД Владимир Якунин рассказывал о большом проценте брака в продукции завода. Причем если в первом квартале 2008 года РЖД забраковали 30% поставленной продукции, то в первом квартале 2009 года — уже 42,8%.
Это вообще, простите мой французкий, ёбу дать можно.
Как они танки, после такого, делают-то?!.. 0_о