Выбор рюкзака
Dec. 26th, 2011 02:47 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
woozraelКак-то ВНЕЗАПНО несколько знакомых озаботились выбором рюкзака. Кто-то уже купил, кто-то еще выбирает, потому может кому поможет, а кому нет, но решил я сделать микро-обзор пары рюкзаков Deuter - Trans Alpine и Futura. Первый я уже с весны ношу, второй купил камрад ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
nikee1212 недавно. Вот их и сравнили.
В выборе рюкзака мы оба руководствовались несколькими параметрами:
1. Это должен быть удобный "городской" рюкзак, т.е. на каждый день
2. Это должен быть рюкзак удобный для велопоездок - т.е. не парить спину и не сильно летать из стороны в сторону.
Как видите, рюкзаки близки по литражу - 25 и 28 литров. Разница вроде бы небольшая, но по факту +3 литра заметны невооруженным взглядом. Оба рюкзака весьма вместительны, мне моего на 25 вполне хватило для того что бы, например, при поездке в Москву взять внутрь кофр с д700, вспышкой, другим объективом, плюс - кучу рубашек-футболок-труселей-потниксов, ванные принадлежности и даже что-то из хавки, при этом это все спокойно "прошло" в ручную кладь самолета и не доставило никому никаких неприятностей.
Futura - классический велорюкзак, не смотря на большой объем. Спина выполнена дугой, к спине прилегает только сетка, и между рюкзаком и спиной всегда гуляет ветер. Это лучший тип вентиляции который существует на данный момент в рюкзаках, минусом этого решения можно назвать только то что спина рюкзака гнутая, что немного съедает полезный объем, и, по отзыву камрадаnikee1212, зимой из-за него мерзнет спина.
Мой Trans Alpine выполнен в плане спины проще - наполнители лямок и упоров под спину разделены на кубики между которыми тоже ходит воздух, но эта вентиляция конечно уступает сетке. Спина, соответственно, зимой не мерзнет.
В обоих рюкзаках есть возможность установки питьевой системы, ремни н апояс что бы зафиксировать рюкзак от колебаний.
У обоих рюкзаков внутренний объем представлен одним большим отделением с "карманом" на спине (у Trans Alpine есть еще один карман на передней стенке), и возможностью отделения нижнего отсека на манер больших туристических рюкзаков. Соответственно есть возможность влезть в рюкзак через нижний клапан.
Разделением я не пользуюсь и в туристических рюкзаках, так что не пользуюсь и тут, зато нижний доступ пользую и там и тут - получается очень оперативно.
Еще одно отличие рюкзаков - то что в Trans Alpine есть встроенный "подсрачник" - седушка из пенки что бы не заработать чиряк на жопе, сидя на чем-то холодном. За год я пользовал его два раза - т.е. редко. Но метко.
В Futura мне очень понравились кармашки боковые - выполнены из эластичного материала и большие по объему. В Trans Alpine там сеточки - выглядят в сравнении довольно жиденько.
Плюсом Тrans Alpine есть маленький кармашек на нижнем клапане отсутствующий у Futura. В него чудесно влазит мобильный, ключи, или задняя веломигалка (крепление под которую есть в обоих рюкзаках).
Подпорка под поясницу тоже в рюкзаках выполнена по-разному. В Futura это мягкие "лапки", как на туристических рюкзаках, а в Тrans Alpine карманчики из сетки. С одной стороны мягкие лапки лучше для переноски чего-то тяжелого, с другой - лишние карманы еще никогда мне не мешали. Я, например, привык туда закидывать плеер и кошелек когда еду на веле - под рукой и снимать рюкзак по каждому случаю не надо.
Сверху в обоих случаях просто отделение, просто в Futura это одно отделение, а в Тrans Alpine это отделение с карманками из сеточки и небольшим кармашком на молнии. Помимо этого дополнительного кармашка Тrans Alpine имеет еще кармашек для карты возле спины. Очень удобно юзать сняв одну лямку.
Оба рюкзака сделаны исключительно качественно - никакие нитки не торчат, ничего не лезет, хорошие материалы и т.д. Futura показался более туристическим - спина для велосипеда, лапки на поясницу, больший объем. Тrans Alpine вроде бы как более городской - привычней спина, больше кармашков, чуток меньше объем.
Надеюсь кому-то будет полезно, в общем.
nikee1212 недавно. Вот их и сравнили. В выборе рюкзака мы оба руководствовались несколькими параметрами:
1. Это должен быть удобный "городской" рюкзак, т.е. на каждый день
2. Это должен быть рюкзак удобный для велопоездок - т.е. не парить спину и не сильно летать из стороны в сторону.
Как видите, рюкзаки близки по литражу - 25 и 28 литров. Разница вроде бы небольшая, но по факту +3 литра заметны невооруженным взглядом. Оба рюкзака весьма вместительны, мне моего на 25 вполне хватило для того что бы, например, при поездке в Москву взять внутрь кофр с д700, вспышкой, другим объективом, плюс - кучу рубашек-футболок-труселей-потниксов, ванные принадлежности и даже что-то из хавки, при этом это все спокойно "прошло" в ручную кладь самолета и не доставило никому никаких неприятностей.
Futura - классический велорюкзак, не смотря на большой объем. Спина выполнена дугой, к спине прилегает только сетка, и между рюкзаком и спиной всегда гуляет ветер. Это лучший тип вентиляции который существует на данный момент в рюкзаках, минусом этого решения можно назвать только то что спина рюкзака гнутая, что немного съедает полезный объем, и, по отзыву камрада
nikee1212, зимой из-за него мерзнет спина. Мой Trans Alpine выполнен в плане спины проще - наполнители лямок и упоров под спину разделены на кубики между которыми тоже ходит воздух, но эта вентиляция конечно уступает сетке. Спина, соответственно, зимой не мерзнет.
В обоих рюкзаках есть возможность установки питьевой системы, ремни н апояс что бы зафиксировать рюкзак от колебаний.
У обоих рюкзаков внутренний объем представлен одним большим отделением с "карманом" на спине (у Trans Alpine есть еще один карман на передней стенке), и возможностью отделения нижнего отсека на манер больших туристических рюкзаков. Соответственно есть возможность влезть в рюкзак через нижний клапан.
Разделением я не пользуюсь и в туристических рюкзаках, так что не пользуюсь и тут, зато нижний доступ пользую и там и тут - получается очень оперативно.
Еще одно отличие рюкзаков - то что в Trans Alpine есть встроенный "подсрачник" - седушка из пенки что бы не заработать чиряк на жопе, сидя на чем-то холодном. За год я пользовал его два раза - т.е. редко. Но метко.
В Futura мне очень понравились кармашки боковые - выполнены из эластичного материала и большие по объему. В Trans Alpine там сеточки - выглядят в сравнении довольно жиденько.
Плюсом Тrans Alpine есть маленький кармашек на нижнем клапане отсутствующий у Futura. В него чудесно влазит мобильный, ключи, или задняя веломигалка (крепление под которую есть в обоих рюкзаках).
Подпорка под поясницу тоже в рюкзаках выполнена по-разному. В Futura это мягкие "лапки", как на туристических рюкзаках, а в Тrans Alpine карманчики из сетки. С одной стороны мягкие лапки лучше для переноски чего-то тяжелого, с другой - лишние карманы еще никогда мне не мешали. Я, например, привык туда закидывать плеер и кошелек когда еду на веле - под рукой и снимать рюкзак по каждому случаю не надо.
Сверху в обоих случаях просто отделение, просто в Futura это одно отделение, а в Тrans Alpine это отделение с карманками из сеточки и небольшим кармашком на молнии. Помимо этого дополнительного кармашка Тrans Alpine имеет еще кармашек для карты возле спины. Очень удобно юзать сняв одну лямку.
Оба рюкзака сделаны исключительно качественно - никакие нитки не торчат, ничего не лезет, хорошие материалы и т.д. Futura показался более туристическим - спина для велосипеда, лапки на поясницу, больший объем. Тrans Alpine вроде бы как более городской - привычней спина, больше кармашков, чуток меньше объем.
Надеюсь кому-то будет полезно, в общем.
